Lampung - Pelabuhan Panjang di Lampung kedatangan kapal 'raksasa' berkapasitas 4.000 TEUs (standar peti kemas 20 kaki) secara perdana pada Senin (25/3) kemarin. PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau Indonesia Port Corporation (IPC) menyatakan bahwa kapal ini merupakan kapal 'raksasa' yang pertama kali bersandar di Pelabuhan Panjang, Lampung.

b. Waktu pemanduan dihitung sejak pandu di atas kapal dan berakhir setelah kapal sampai di Buoy 5 (Ambang Luar)32 Secara operasional tugas pandu adalah membantu tugas-tugas ke-syahbandaran dalam bidang keselamatan pelayaran di pelabuhan. Dan untuk menunjang sarana pemanduan kapal maka diperlukan sarana kapal tunda, motor pandu & kepil.
Waktu tunggu kapal untuk bisa sandar di pelabuhan. Warta Penelitian Perhubungan, Volume 26, Nomor 1, Januari 2014 [Show full abstract] berpotensi menimbulkan kerusakan jalan dan biaya trucking 2. Bunkering. Merupakan hal yang lumrah terjadi bila dalam proses bunkering pihak SO sudah mempunyai agent bunker yang menjadi langganan/relasi yang dipercaya. Sebagai GA, tugas yang perlu dilakukan hanyalah menghubungkan pihak agent bunker tersebut kepada agen lapangan/Local Agent yang telah ditunjuk di pelabuhan tempat kapal sandar. 3. sandar kapal adalah sebagai berikut ini: A = 1,8L x 1,5L A : Luas perairan untuk tempat sandar kapal per 1 kapal L : Panjang Kapal = 103 m Luas areal tempat sandar kapal = jumlah kapal x A Maka didapatkan; A = 1,8 (103) x 1,5 (103) = 28644.3 meter persegi Luas areal tempat sandar kapal = 1 x 28644.3 = 28644.3 meter persegi 4.
pelabuhan agar penurunan TRT kapal di pelabuhan bisa semakin besar, di antaranya dengan meningkatkan kesiapan operator pelabuhan, manajemen operasional stakeholder terkait di pelabuhan. Kata Kunci : TRT, produktivitas, bongkar, muat ABSTRACT This study aimed to analyze how to improve the number of tonnages that handled per ship per day, in order to
Untuk tarifnya, biaya penumpang tanpa kendaraan dewasa yakni Rp19.500 sedangkan anak-anak Rp2.535. Untuk biaya penumpang dengan kendaraan sebagai berikut : Jenis (Reguler/Eksekutif) Petugas menjaga gerbang lintasan menuju dermaga tempat sandar kapal ferry di Pelabuhan Merak, Banten, Minggu (17/5). [ANTARA FOTO/Asep Fathulrahman] Penumpang 8pk7cDI.
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/246
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/286
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/30
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/245
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/233
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/34
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/218
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/294
  • xu7rzvu0wj.pages.dev/244

    • biaya sandar kapal di pelabuhan